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　   自改革開放以來國(guó)家的生產(chǎn)力和創(chuàng)造力都有著大幅提高，隨之帶來的就是我們賴以生存的環(huán)境遭到破壞，清潔節(jié)能的太陽能技術(shù)自開發(fā)之起，就勢(shì)必會(huì)帶來技術(shù)的大幅革新。于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng)，但太陽能路燈廠家認(rèn)為在實(shí)際的研究與應(yīng)用太陽能路燈中，太陽能路燈廠家在技術(shù)上無法回避的缺陷也很難克服。
太陽能路燈由太陽能電池板，蓄電池組，控制系統(tǒng)，LED顯示組件，燈桿5大部分組成。太陽能電池板，蓄電池組是路燈的核心組成部分，給太陽能路燈提供正常工作的電源�？刂葡到y(tǒng)有有線控制無線控制兩種，LED顯示組件由紅，黃，綠三色高亮度LED組成,燈桿一般為八棱或圓柱噴塑鍍鋅。

　　太陽能路燈廠家還認(rèn)為有集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽能路燈來說比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣點(diǎn)”上的意義又削弱了;太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)壽命其實(shí)還需要解決很多問題，也同樣會(huì)產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本;因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對(duì)燈桿設(shè)計(jì)的防風(fēng)能力提高也會(huì)帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。

　　太陽能路燈廠家分太陽能能源是現(xiàn)代的發(fā)展趨勢(shì)，隨著國(guó)家對(duì)低碳生活的提倡，太陽能路燈將會(huì)越來越普及，與普通路燈相比太陽能路燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號(hào)電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生。在連續(xù)雨雪、陰天條件下，太陽能路燈可保證100小時(shí)左右正常工作。

　　這樣的太陽能路燈廠家在市場(chǎng)推廣出產(chǎn)品之后，加之又是政府扶持的清潔環(huán)保項(xiàng)目，這樣的路燈必將征服市場(chǎng)，奪得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。