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業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)
首頁(yè) > 業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài) 與普通路燈相比較,太陽(yáng)能路燈不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路,不用挖溝布線,不用設(shè)置電纜。該路燈是一次性投資、長(zhǎng)期受益,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,不產(chǎn)生電費(fèi),可以節(jié)約很多電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用。該路燈在安全上電壓穩(wěn)定,陰雨天氣不會(huì)因?yàn)槁╇姵霈F(xiàn)電亡人命的事件。在環(huán)保上節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制等優(yōu)勢(shì)。
路燈體系設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
1.根據(jù)地區(qū)的太陽(yáng)能資源具體狀況和負(fù)載一個(gè)晝夜的耗電量肯定太陽(yáng)能路燈體系的發(fā)電容量。
2.根據(jù)負(fù)載一個(gè)晝夜的耗電量及保持供電最長(zhǎng)持續(xù)陰雨天數(shù)肯定蓄電池的容量。
3.合理選擇充放電掌握器、逆變器,恰當(dāng)放大容量以提高體系的牢靠性及可擴(kuò)大性。
4.發(fā)電體系能購(gòu)牢靠運(yùn)行同時(shí)操作簡(jiǎn)單。
對(duì)現(xiàn)有部分供電線路進(jìn)行改造,以實(shí)現(xiàn)對(duì)該路燈的分段控制：該路燈智能化管理體系中,節(jié)電的實(shí)施,相當(dāng)重要的手段是對(duì)現(xiàn)有的太陽(yáng)能路燈進(jìn)行分時(shí)候段控制,后半夜人流量、車(chē)流量減少的狀況下恰當(dāng)封閉一部分該路燈,但是因?yàn)橛械睦下范蜗抻诋?dāng)時(shí)要求和施工條件不能實(shí)施分段控制。